Der Enduro-Spezialist!
Alle revolutionären Features der neuen FOX 38 verpackt in einem superstarken Rahmen, der speziell für moderne, harte Langstrecken-Enduro-Rennen entwickelt wurde – die brandneue 38 ist an der Startlinie! Egal, was sich ihm in den Weg stellt, er wird nie müde, nach noch mehr Geschwindigkeit zu streben.
Merkmale der FOX 38 Float Grip Performance
- FLOAT EVOL-Luftfeder für mehr Komfort
- 3-Positionen-Stoßdämpfergriff
- Gewichtsoptimierter Rahmen mit optimalem Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht
- Zeitschriftengabel-Dekoration
Details zur Fox 38 Float Grip Performance
Die Gabeln der Performance-Serie verfügen über die gleichen eloxierten Aluminium-Standrohre der 7000-Serie wie die Performance Elite, nur kombiniert mit einem GRIP-Stoßdämpfer. Der vom Motorsport inspirierte GRIP-Stoßdämpfer nutzt die FIT-Technologie mit versiegelten Kartuschen in Kombination mit einem federbelasteten und unabhängig schwimmenden Kolben. GRIP lässt überschüssiges Öl durch speziell entwickelte Entlüftungsöffnungen an der Oberseite des Stoßdämpfers abfließen, um eine gleichmäßige Dämpfung zu gewährleisten und die Haltbarkeit zu erhöhen. Der Stoßdämpfer bietet drei Positionen zur Einstellung der Druckstufendämpfung (offen, mittel, fest) und eine 10-Klick-Zugstufeneinstellung bei niedriger Geschwindigkeit.
Das leichte FLOAT-Luftfederungssystem gleicht automatisch positive und negative Luftkammern aus und sorgt unabhängig von der Luftdruckeinstellung für mehr Fahrgefühl und Traktion. Fahrer können die Eigenschaften der positiven Luftfeder mithilfe von Volumenabstandshaltern fein abstimmen. Durch die Verwendung eines kürzeren Standrohrs wird Gewicht eingespart und ein leichtes Gesamtsystem geschaffen.
Schwimmende Achsen scheinen Achsen ähnlich zu sein, bieten aber tatsächlich einen deutlichen Leistungsvorteil. Die schwimmenden Achsen sorgen für eine deutlich sanftere Bewegung der Federung über den gesamten Federweg, was das Fahrgefühl und die allgemeine Fahrqualität erheblich verbessert. Darüber hinaus wird eine perfekte Ausrichtung der Federung erreicht und unerwünschte Reibung zwischen den oberen und unteren Gabelbeinen eliminiert.
Beim Einfedern einer Gabel verringert sich das Luftvolumen in den Tauchrohren. Je stärker die Gabel eingefedert wird, desto stärker steigt der Druck. Dieser Effekt kann die unbeabsichtigte Folge haben, dass die volle Mobilität nicht erreicht wird. Kanäle in den Tauchrohren tragen dazu bei, den zusätzlichen Druckanstieg zu reduzieren.
Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht ist die maßgebliche Messgröße für das Fahrraddesign. Ingenieure investieren unzählige Stunden, um dieses Verhältnis zu optimieren. Das völlig neue Unterschenkeldesign stoppt und spart jedes mögliche Gramm ein, ohne die Steifigkeits- oder Festigkeitsanforderungen moderner Enduro- und Schwerkraftfahrten zu beeinträchtigen.
Moderne Rahmen- und Geometrietrends erfordern moderne Designlösungen für Federgabeln. Die Gabelbrücke ist so konzipiert, dass sie perfekt auf moderne Enduro- und Downhill-Bikes passt. Modernste Computertechniken haben FOX dabei geholfen, eine organische Unterschenkelform zu entwickeln, die die Steifigkeit mit einem absoluten Minimum an Material optimiert. Das elliptische Steuerrohr ist eine weitere Möglichkeit, mit der FOX die Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht weiter optimiert hat. Das Material wird nur dort platziert, wo es benötigt wird, und jedes unnötige Gramm wurde eliminiert.